年年都有人唱衰生鲜电商市场，但物流国家队“EMS”还是来角逐这片红海了。据《北京商报》报道，中国邮政速递物流股份有限公司市场部负责人陆宇在近日举行的第四届京交会上表示，今年中国邮政旗下生鲜电商极速鲜将正式进入市场，极速鲜也将成为重塑EMS品牌的重要平台。

　　一边是大批生鲜电商的惨烈收场，一边是“国家队”的摩拳擦掌。看来，生鲜电商究竟该如何突围，从业者们有必要进行一番思考与探索。

EMS入局生鲜电商

　　中国邮政速递相关负责人近日表示，EMS旗下的生鲜电商极速鲜将正式进入市场。不仅如此，上海邮政EMS日前还与零公里达成战略合作，并启动了上海EMS极速鲜新鲜瓜果寄递的配送项目，面向白领提供管家式即时物流服务。

　　据了解，极速鲜是中国邮政EMS官方微信商城，主营新鲜水果、农特产品等。早在2014年7月，《中国邮政报》就已披露了极速鲜项目，并曾通过阳澄湖大闸蟹、烟台樱桃、查干湖鱼、广东荔枝等试水生鲜电商，其至今已试运营接近2年时间。今年，EMS速递物流总部加大力度推进极速鲜项目品牌化、平台化、平常化运作，4月，商城微信平台已上线运营，更加契合了移动互联网时代的消费需求。

　　种种迹象表明，尽管生鲜冷链物流的运作成本高、困难多，但炙手可热的生鲜电商市场还是引得各路巨头纷纷加盟。EMS之所以入局生鲜电商的意图也很明显：一是，生鲜电商市场潜力巨大，尚未出现绝对的巨头；二是，EMS有过近2年的生鲜运营经验，建立起了初步的供应链条。

　　EMS做强生鲜电商并非易事

　　纵观整个行业，生鲜电商正处于冰火两重天之中。一边是资本青睐的蓝海；一边是一大批生鲜电商倒下，亏损成为了行业普遍现象。EMS尽管具有先天优势，但现在发力生鲜电商仍存在后天不足。

　　EMS入局生鲜电商存在诸多先天优势。其一，EMS是中国规模最大、网络覆盖范围最广的快递物流综合服务提供商，能直达乡村，其不需要和京东一样，苦逼地自建物流，这给生鲜电商事业地开展打好了坚实的硬件基础。依托于这些配送网络，极速鲜平台的受众群体可以实现从城市到农村的全面覆盖。其二，EMS有国资背景，在资金支持和政策支持方面有巨大优势。EMS是国务院批准设立的国有股份有限公司，一方面可以获得政府的资金支持，另一方面具备先天的政策优势，EMS往往被包含在各类试点政策或扶持政策的首批名单之中。

　　然而，EMS角逐生鲜电商也存在后天不足。第一，体制掣肘。相对来讲，国企效率低下，决策成本高且繁复。第二，渠道单一。EMS极速鲜的唯一销售渠道为微信商城，目前还没有网站和APP。相比之下，顺丰优选、每日优鲜等，都是网站、APP、微信商城全渠道销售的。这反映出EMS在电商运营上存在巨大短板。第三，产品种类和数量过少。EMS主营的是当季水果、农家产品和茶饮冲调三个品类，共69个产品。而顺丰优选仅精选品类就有8个，本来生活有12个大的产品品类，每个大品类下又分为数个小品类，产品数量也大大多于EMS极速鲜。第四，不具备价格优势。以山东大红灯樱桃为例，EMS极速鲜的售价为99元3斤装，与顺丰优选售价持平。这其实是前端供应的问题，同样，顺丰优选在这价格上面栽的跟头也不轻。

　　综合打分，在电商领域还是门外汉的EMS进军生鲜电商前景确实不太乐观，要想从竞争中突围也并非易事。

　　生鲜电商需发力品控与冷链拼后端服务

　　艾瑞咨询近日发布的《2016年中国生鲜电商行业研究报告》（以下简称报告）通过数据分析得出，生鲜电商成败的关键在于两点：一是品控。生鲜易损腐、品类杂，管理难度极高，良好的品质掌控是经营生鲜食品的基础。二是冷链。中国冷链宅配起步晚，无论自建还是第三方，协调好质量和成本尤为关键。

　　品控是生鲜电商的生存根本。作为最为敏感的食品安全行业中特殊的一部分，消费者对生鲜电商在品控方面的要求尤为苛刻。一方面，生鲜电商要保证产品品质，并控制货损，一旦出售不合格的产品，商家口碑会随之坍塌，几乎没有反转的可能。另一方面，生鲜产品保鲜期短，需要分环节、批次把控，成本较高。生鲜电商必须不断向上游产业链顶端延伸，最大程度降低成本，把控品质。

　　冷链是影响生鲜电商发展的重要因素。生鲜产品易腐，需要低温物流以保证产品品质。报告显示，目前，生鲜配送当日达率为52.5%，两天内到达率已超2/3。那么如何实现“所见即所得”，以更快的方式为用户提供全品类生鲜配送服务，成为生鲜电商竞争的关键。目前，EMS在冷链物流方面虽然取得了一定发展，但是在配送渠道和仓储设施环节还不完善。从长远来看，冷链物流要实现突破式发展，必须破除需求、监管、基础设施、人才等方面的约束。

来源:览潮网