这些新规则FAA挤压完全交付无人机梦
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公众看台上的无人驾驶飞机作为日常工具的能力egardless,在这样的规定说了算来自交通部的联邦航空管理局,美国能源部。而当谈到当日发货成为现实共同无人驾驶飞机可能是有效的,他们也被认为是侵入,并有几十个谨慎的措施,当谈到将交付机器人对美国领空才能作出。
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针对这种无时不在的问题,FAA发布了一个新的一套似乎已经击落像亚马逊和DHL公司的希望规则。虽然似乎FAA批准无人机系统飞行在短距离的,有严格的规则已设置针对长途飞行。基本上,如果飞行无人机的人不能看到它,就不能飞了。美国运输部长安东尼·福克斯将重点转移而不是向其他职业和情况的无人驾驶飞机可能会派上用场。“我们是在航空业一个新的时代的一部分,并为无人机的潜力将使其更安全,更容易做某些工作,收集资料,并部署救灾,”福克斯在今天的新闻发布会上说。
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不要绝望:根据版本和两个规则总结本身,这些都为经济增长和创造就业机会的措施好。美国联邦航空局说,规则可能产生超过十亿$ 82美国经济在未来十年的过程中创造超过10万个新的就业机会。其它法规下跌与法律常识:无人机的飞行员必须是16岁,要么拥有一种远程飞行员执照的小UAS评价过,或谁都有一个监督下飞行。获取远程飞行员证书是取得驾照大约为困难的-那些希望获取一个必须要么在一个FAA批准的知识中心检验合格的初始航空知识测试或有一个现有的非学生部分61飞行员证书。
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这将直接影响道路亚马逊和对无人机进行交付计划等服务尚在审查,并释放使得它很明显,更多的措施和变化正在考虑这个具体的原因。因此,尽管它看起来像你将不会被无人机很快收到任何素食主义者牛奶盒,它的潜力还是肯定有。“有了这个新的规则,我们正在采取一种平衡需要部署与FAA的使命,以保障公众安全这一新技术进行仔细和深思熟虑的方式,”FAA局长迈克尔·韦尔塔说,承认正在进行的过程之前。“但是,这只是我们的第一步。我们已经努力,将扩大业务范围附加规则“。
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