有着“快递业春运”之称的“双十一”要来了，经过几年的洗礼，快递业似乎已经熟悉了“套路”：招人、买车、升级设备，有条不紊。今年，在陆续得到资本市场的巨量资金注入后，“不差钱”的快递企业更淡定了，“双十一”他们直接将“战场”摆在了空中。

“双十一”将至，快递公司淡定

几年前的“双十一”，快递业都会被贴上爆仓、延迟、破损等标签，随着“双十一”的常态化发展，快递业“打一仗进一步”，在“物流大战”的洗礼下变得越来越淡定，本报记者前两日在实地走访时就深有感触。

申通快递芙蓉北路片区经理王志干了6年的快递行业，对初次经历网购节的猝不及防仍然记忆犹新，“那几年， 双十一 来临前1个月，就开始焦头烂额，如临大敌”，他告诉记者，“双十一”最重要的准备就是租车、招人，“运力配备、人员协调、路线安排都得提前规划好，否则铁定爆仓、延迟，各种手忙脚乱”，如今相隔“双十一”只一周时间，王志站点的人力和物力还未完全到位，“不急咧，都已经预订好了，具体要根据包裹的预测数量，再决定请几个人，租几辆车”，显然，他已经是轻车熟路了。

湖南申通快递中转部经理朱海军在接受记者采访时也显得颇为淡定，“今年就是新买了20台车， 双十一 前将配备到位，其他工作和去年差不多。”

湖南邮政速递公司相关负责人黄河介绍，公司今年新增了几百个揽投部，人数也相应增加了约两千人，这对快递“最后一公里”服务有非常大的提升。

湖南顺丰速运公共事务部李卫华也表示，公司提前两个月就开始补人、补车、设备升级改造、资源调配，各项备战工作有条不紊。

国家邮政局介绍，今年全行业将有268万名一线人员投入到“双十一”的快递服务当中，较去年增长超过50%，干线车辆增长59%。

启用航线资源，布局空中战斗

从去年的“双十一”情况来看，快递业整体表现尚佳，行业预测，今年“双十一”的最高日处理量将超2亿件，迎来新的历史高点，今年的快递业能从容应付吗？尤其是随着电子商务的快速发展，快递业的发展能跟上步伐吗？显然，提高运输效率将成为各大企业要面临的问题。突破点在哪里？

统计数据显示，目前国内快递80%采用公路运输，15%采用航空运输，利用其他方式运输的不足5%。显然，陆地运输占了绝大头，也遏制着快递运输的整体效率。从陆地转向天空，已经成为国内快递业的共识。尤其是随着快递巨头相继登陆资本市场，资本子弹充足的快递业完全有实力掀起“空中大战”，顺丰快递、中国邮政速递EMS、圆通快递都已经开始发力，他们纷纷表示，今年“双十一”将通过增加货运包机、加密航线等方式提升空中运力。

拥有国内最大航运机队的顺丰速运，“双十一”期间将启用顺丰航空超过100余条航线资源。湖南顺丰李卫华透露，目前，长沙已有一条至杭州的全货包机，根据今年的实际情况，还有望新增一条货机航线，同时，还会通过包机租赁和使用客机腹舱来完成航空运输，“我们还会优化线路，加大直飞减少转飞，提高效率。”

作为快递国家队的EMS今年“双十一”会通过新开多条直达线、新增航线提升点对点的快递运输效率。“长沙目前已经开通了南京到长沙到重庆的往返货机航线，还与南航、机场集团及大韩航空、香港港龙航空等达成协议，充分利用客机腹舱带货。”湖南邮政速递黄河透露，总部最近又采购交付了6家货机，预计“双十一”期间将启用全国灵活调配。

申通快递人士也透露，今年“双十一”其国内航线航空运力增加了200%，国际航线则开通了全货机包机。 记者 杨田风

观察

快递建“空军”

是大趋势

记者了解到，目前顺丰已拥有40多架全货运飞机（含租赁），在民营企业中排名第一。EMS的机队规模已超过20架，圆通也已拥有5架货机，并且还签订了20架货机采购合同。

天猫方面提供的统计信息显示，今年各大快递公司紧急征调100多架飞机解决“双十一”当天货运问题，“空战”规模堪称空前。

“在中国经济转型升级的压力下，很多行业的货运量出现下降，航空快递却成为耀眼的增长点。”中国快递协会行业发展部主任张玉洲说道，事实上，从购置飞机到组建自有货机机队和航空公司，中国快递企业的 空战 已经打响。”

“随着电商发展规模的壮大，快递行业未来的竞争肯定会逐步向空中蔓延。”湖南邮政管理局市场监管处工作人员也表示。

一位不愿署名的快递企业负责人对此表示认同，他表示，此前快递业一直是拼地面成本，打价格战，近几年，随着地面服务体系的逐渐健全，地面竞争已经难以明显超越对手了，“ 双十一 快递公司在空中战场热闹，可以说是行业竞争的一次预赛，也是快递企业朝着提升效率、提升体验方向布局的缩影。”不难预测，未来快递业将掀起空运领域的一场“厮杀”。

(原标题：从陆地到空中，资本让快递“飞起来”)

来源：华声在线-三湘都市报